MaxxECU Pro

1.949,00 

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Daten MaxxECU PRO

  • Bis zu 12 Zylinders vollsequentiell
  • 16 injektor Ausgänge (hoch- oder niederohmig)
  • 12 Abgastemperatureingänge EGT
  • 12 Zündausgänge 5V
  • 2x Breitband-Lambdasonden Controller
  • interner 400kPa MAP-Sensor
  • VANOS / VVTi Nockenwellenverstellung wird unterstützt
  • extrem schnelle USB Kommunikation
  • MDash Android APP für Echtzeit Datenübertragung via Bluetooth intern.
  • Vielzahl von Warn- und Sicherheitsfunktionen komplett benutzerdefiniert
  • via CAN Modul PWM Steuerung von Kraftstoffpumpen möglich
  • doppelte DBW (E-GAS) unterstützung intern.
  • Dual CAN-BUS für Herstellerspezifische Protokolle, OBDII
  • 30 extra Ausgänge (8 sind +12V Ausgänge)
  • 16 extra 0-5v Eingänge
  • 6 extra Temperatur Eingänge
  • 10 extra digital Eingänge (4 können als VR Eingang verwendet werden)
  • 2 0-5v Ausgänge
  • 1 5-10v Ausgänge für Spannungsversorgung
  • Beschleunigungssensor bis zu 8G intern
  • Wasserdichtes Gehäuse

unterstützte Trigger Signale/ cam Signale / Trigger Systeme von MaxxECU

  • Verteilerzündung
  • VR-Sensor oder Digital (Hall, optisch)
  • Standard „missing tooth“ (60-2, 36-1). unterstützt Bereiche von 2-1 to 180-4
  • Multitooth trigger (2+1 to 180+1)
  • Audi 5-zyl
  • Nissan CAS
  • Mitsubishi 4/2
  • GM LS1
  • Honda K20Z4 12+1 crank mit 4+1 camtrigger
  • Chrysler Hemi SRT-8 32-2-2

unterstützte CAM Signale / CAM Nockenwellenverstellung von MaxxECU

  • Even teeth
  • 2JZ 3-teeth / VVTi
  • BMW 6+1extra (VANOS)
  • BMW 8-1 (VANOS)
  • Volvo T5/T6 / VVT
  • Mitsubishi EVO / Mivec
  • Mustang 5.0 Coyote / VVTi
  • Porsche 996 2001-2005 M96/70 / Variocam

 

Vollständige Herstellerbeschreibung:  //www.maxxecu.com/products/pro